Pistolet de pulvérisation HVLP DeVilbiss 704504 DV1-B+ Basecoat DIGI sans godet

  

DeVilbiss 704504 DV1-B+ Pistolet à peinture HVLP Basecoat DIGI sans cupule. Le pistolet à peinture HVLP DeVilbiss 704504 DV1-B+ Basecoat DIGI sans cupule est conçu pour la finition professionnelle, avec un manomètre numérique, un design sans cupule et des buses fluides interchangeables (1,2, 1,3, 1,4 mm). Le capot d'air B+ est optimisé pour une efficacité de transfert élevée sous pression HVLP. Le manomètre numérique intégré permet de surveiller la pression en temps réel.

La configuration sans cupule prend en charge l'utilisation avec DeKups ou votre choix de système d'alimentation. Trois buses en acier inoxydable (1,2, 1,3, 1,4 mm) pour une polyvalence selon les types de revêtements. Corps du pistolet à peinture DV1 Basecoat. Capot d'air DV1-B+ HVLP. Buses fluides : 1,2 mm, 1,3 mm, 1,4 mm.

Adaptateur de tasse DeKups (DPC-43). Kit d'outils : outil de valve, tournevis Torx, clé à buse, etc. Tailles des buses : 1,2 mm, 1,3 mm, 1,4 mm. Capot d'air : DV1-B+ HVLP.

Style du pistolet : sans cupule (alimentation par gravité ou DeKups). Entrée d'air : raccord standard ¼?

Pression d'entrée recommandée : 15-22 psi (1,0-1,5 bar) pour une atomisation cohérente. Matériau du corps : aluminium anodisé, composants fluides en acier inoxydable. Utilisation : application de basecoat automobile dans des environnements de finition.

Ce pistolet à peinture peut également être désigné sous les noms DeVilbiss DV1-B+ 704504, DV1 Basecoat DIGI HVLP, pistolet à basecoat HVLP DeVilbiss sans cupule, pistolet à basecoat numérique DV1 704504, et pistolet à peinture DV1-B+ Basecoat. Avec son affichage numérique de pression, son capot d'air B+ et ses buses fluides modulaires, il offre des performances premium pour des revêtements complexes. Q : Quels sont les méthodes d'alimentation compatibles avec ce pistolet sans cupule ? R : Il prend en charge les systèmes DeKups et d'autres options d'alimentation par gravité utilisant l'adaptateur DeKups inclus (DPC-43). Q : Quels revêtements sont idéaux pour les buses de 1,2 à 1,4 mm ?

R : Ces tailles de buses sont bien adaptées aux matériaux de basecoat, y compris les couches de base en solvant, en eau et en uréthane. Q : Pourquoi utiliser le capot d'air B+ ? R : Le capot B+ offre une efficacité de transfert améliorée en mode HVLP, réduisant le brouillard tout en maintenant la qualité d'atomisation pour les basecoats.